Geração
Chevrolet Camaro 1992–2002
Alterar
Furação PCD
5x120.65
5 furos num círculo de 120.65 mm
Furo central DIA
70.3
milímetros
Desvio da jante
ET 55
mm
Fixações
M12x1.50
Porca
Binário de aperto
120
N·m
Pressão dos pneus
—
Antes de comprar: O PCD e o furo central devem corresponder. Confirme também o desvio e a largura através do VIN.
Todas as medidas de pneus
- P215/60R16 94
- P275/40ZR17 93W
Pneus e jantes por versão
As opções aplicam-se apenas aos anos, mercados e versões indicados. Antes de comprar, confirme a medida na etiqueta e no manual do veículo.
- 1994–1997, versões base V6 e V8P215/60R16 94S16×8", deslocamento +55 mm207 / 207 kPa (2,07 / 2,07 bar; 30 / 30 psi)
- 1998–2002, versões base V6P215/60R16 94S16×8", offset +55 mm207 / 207 kPa (2,07 / 2,07 bar; 30 / 30 psi)
- 1998–2002, Z28P235/55R16 98S16×8", offset +55 mm207 / 207 kPa (2,07 / 2,07 bar; 30 / 30 psi)
- 1996–2002, SSP275/40ZR17 93W17×9", offset +50 mm207 / 207 kPa (2,07 / 2,07 bar; 30 / 30 psi)
Veículos com o mesmo PCD e furo central
61correspondênciasCorrespondência exata: 5x120.65 e 70.3 mm
- Buick Century 1977–1981 ET 0
- Buick Regal 1978–1987 ET 0
- Buick Regal 1973–1977 ET 0
- Buick Skylark 1975–1979 ET 0
- Buick Skylark 1968–1972 ET 0
- Cadillac Seville 1980–1985 ET 10
- Cadillac XLR 2003–2009 ET 61
- Chevrolet Bel Air 1977–1981 ET 0
- Chevrolet Bel Air 1964–1970 ET 0
- Chevrolet Bel Air 1960–1964 ET 0
- Chevrolet Bel Air 1958–1960 ET 0
- Chevrolet Bel Air 1957–1958 ET 0
