
Geração
Chevrolet Corvette 1967–1982
Alterar
Furação PCD
5x120.65
5 furos num círculo de 120.65 mm
Furo central DIA
70.3
milímetros
Desvio da jante
ET 2
mm
Fixações
7/16-20 UNF
Porca
Binário de aperto
108
N·m
Pressão dos pneus
—
Antes de comprar: O PCD e o furo central devem corresponder. Confirme também o desvio e a largura através do VIN.
Todas as medidas de pneus
- P225/70R15
Pneus e jantes por versão
As opções aplicam-se apenas aos anos, mercados e versões indicados. Antes de comprar, confirme a medida na etiqueta e no manual do veículo.
- 1968–1972, versões normais7.75-15 de construção diagonal; opcionalmente F70-15 de construção diagonal15×7, deslocamento (ET) não especificado24/24 psi = 165/1,65 bar
- 1973–1974, versões normaisradial GR70-15; GR70-15 com flanco branco opcional15×8, offset não especificado24/24 psi = 165/1,65 bar
- 1975–1976, versões normaispneu radial GR70-1515×8, deslocamento não especificado24/24 psi = 165/1,65 bar
- 1977–1982, versões normaispneu radial GR70-15; em catálogos posteriores — P225/70R1515×8, offset não determinado24/24 psi = 165/1,65 bar
- - O pneu radial P225/70R15 é a designação métrica de uma especificação posterior; não deve ser atribuído automaticamente a todos os veículos de 1977–1982.
- - 24 psi é o valor geral da tabela para carga normal; não são indicados valores separados para carga máxima ou velocidade elevada, uma vez que não é especificada uma tabela de fábrica concreta. Confirme a pressão do veículo em questão na etiqueta de fábrica ou no respetivo manual.
Veículos com o mesmo PCD e furo central
61correspondênciasCorrespondência exata: 5x120.65 e 70.3 mm
- Buick Century 1977–1981 ET 0
- Buick Regal 1978–1987 ET 0
- Buick Regal 1973–1977 ET 0
- Buick Skylark 1975–1979 ET 0
- Buick Skylark 1968–1972 ET 0
- Cadillac Seville 1980–1985 ET 10
- Cadillac XLR 2003–2009 ET 61
- Chevrolet Bel Air 1977–1981 ET 0
- Chevrolet Bel Air 1964–1970 ET 0
- Chevrolet Bel Air 1960–1964 ET 0
- Chevrolet Bel Air 1958–1960 ET 0
- Chevrolet Bel Air 1957–1958 ET 0