
Génération
Pontiac Trans Am 1992–2002
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Entraxe PCD
5x120.65
5 trous de fixation sur un cercle de 120.65 mm
Alésage central DIA
70.3
millimètres
Déport de la jante
ET 55
mm
Fixations
M12x1.50
Écrou
Couple de serrage
—
Pression des pneus
—
Avant l’achat : Le PCD et l’alésage central doivent correspondre exactement. Vérifiez aussi le déport et la largeur de jante à partir du VIN.
Toutes les dimensions de pneus
- P235/55R16
- P245/50R16
- P275/40ZR17
Pneus et jantes par version
Ces variantes concernent uniquement les années, marchés et finitions indiqués. Avant l’achat, vérifiez la dimension sur l’étiquette du véhicule et dans son manuel.
- Pour la Trans Am 1994–2002, les tableaux d’usine indiquent généralement une seule dimension : P245/50R16 96S. Cela concerne la Trans Am standard, y compris GTA/WS6 ; aucune différence de dimension ou de pression selon le marché ou l’année n’a été relevée. La désignation 2003 doit être précisée : il s’agit déjà d’une année-modèle de quatrième génération, mais il n’existe pas ici de données d’usine fiables à son sujet.
- 1994–2002P245/50R16 96S16×8″ ; le déport n’est pas établi de manière fiable pour toutes les années/versions207 kPa / 2,07 bar / 30 psi à l’avant et à l’arrière
Véhicules avec les mêmes PCD et DIA
61correspondancesCorrespondance exacte : 5x120.65 et 70.3 mm
- Buick Century 1977–1981 ET 0
- Buick Regal 1978–1987 ET 0
- Buick Regal 1973–1977 ET 0
- Buick Skylark 1975–1979 ET 0
- Buick Skylark 1968–1972 ET 0
- Cadillac Seville 1980–1985 ET 10
- Cadillac XLR 2003–2009 ET 61
- Chevrolet Bel Air 1977–1981 ET 0
- Chevrolet Bel Air 1964–1970 ET 0
- Chevrolet Bel Air 1960–1964 ET 0
- Chevrolet Bel Air 1958–1960 ET 0
- Chevrolet Bel Air 1957–1958 ET 0