TPMS: controllo della pressione degli pneumatici
Sistemi diretti e indiretti, cambio ruote e pressione prescritta.
Il TPMS segnala una possibile perdita di pressione, ma non sostituisce il controllo con il manometro.
Due tipi di sistema
- Il sistema diretto riceve dati dai sensori di pressione nelle ruote.
- Il sistema indiretto usa velocità di rotazione e altri dati del veicolo. Può non esserci un sensore di pressione in ogni ruota.
Cambiando le ruote
Per i sistemi diretti servono sensori compatibili con il protocollo corretto e registrazione quando richiesta dal costruttore. Quelli indiretti possono richiedere un’inizializzazione dopo aver impostato la pressione corretta. Seguire il manuale.
Un emulatore che sopprime l’avviso non ripara una perdita o un guasto.
Quale pressione?
Usare targhetta e manuale del veicolo secondo dimensioni e carico. I valori sul fianco non sono la pressione consigliata per il proprio veicolo. Gli obblighi di controllo dipendono dal paese e dalle norme applicabili.