TPMS: kontrola ciśnienia
System bezpośredni i pośredni.
TPMS ostrzega o możliwej utracie ciśnienia, ale nie zastępuje manometru. System bezpośredni ma czujniki w kołach; pośredni analizuje obrót kół i inne dane, bez konieczności posiadania czujnika ciśnienia w każdym kole.
Zmiana kół
Dobierz właściwy protokół czujników i przeprowadź rejestrację, jeśli wymaga jej producent. System pośredni może wymagać inicjalizacji po ustawieniu ciśnienia. Stosuj instrukcję pojazdu.
Emulator wyciszający ostrzeżenie nie naprawia nieszczelności ani usterki. Ciśnienie dobierz z naklejki pojazdu i instrukcji dla rozmiaru oraz obciążenia, nie z boku opony. Wymogi kontroli zależą od kraju.